Съдържание:
- Следват градовете Барселона и Коста дел Сол
- Лятото на споровете между таксиметровите шофьори, Uber и Cabify
Потребителите на Uber в Мадрид най-накрая ще могат да плащат в брой. Всеки път, когато наемат автомобилен сервиз от тази компания, те ще имат възможност да използват твърди пари, за да плащат на шофьорите, опция, която добавя към опциите за електронно плащане, които вече бяха налични от самото начало.
Потребителите, които се свържат с приложението, за да договорят пътуване, ще видят цената на цената на пътуване и след това ще могат да изберат метод на плащане. В действителност тази модалност ще се отличава от електронното плащане само по факта, че клиентът ще трябва да заплати сумата на пътуването при пристигане на местоназначението, вместо да го направите директно от приложението и с карта.
Освен това, както обикновено, веднага щом напуснат колата и както се случва при плащане с карта, те ще получат резюме на цялото пътуване и информация, свързана с както с превозното средство, така и с водача на превозното средство. Това означава, че фактът, че е платен в брой, няма да промени изобщо договора за пътуването.
С други думи, както при плащането с карта, маршрутите ще бъдат резервирани предварително и винаги чрез приложението . Това е начинът да се гарантира, че винаги има запис на всички извършени пътувания, независимо от начина на плащане.
Следват градовете Барселона и Коста дел Сол
Uber обмисля да разшири възможността за извършване на плащания в брой за клиенти на Uber в други градове, а не само в Мадрид.Надяваме се, че тази услуга, която между другото вече е достъпна в други градове по света, може да започне да работи както в Барселона, така и в различни градове на Коста дел Солкъдето се движат и автомобили на Uber.
Освен това Uber обясни, че работи, за да попречи на някои шофьори да пренебрегват собствените разпоредби на компанията, които се състоят в винаги извършване на предварително договорени пътувания чрез приложениетоПоради тази причина ще бъде стартирана кампания, насочена към водачите на VTC автомобили, с цел никога да не се привличат клиенти по обществените пътища.
Лятото на споровете между таксиметровите шофьори, Uber и Cabify
Тази новост в платежната система идва, след като таксиметрови шофьори, Uber и Cabify участваха в един от най-горчивите и известни спорове на лятото.В края на юли таксиметровите шофьори организираха голяма мобилизация в град Барселона с цел протест и получаване на мерки срещу превозните средства на VTC.
Основните оператори в VTC сектора, Uber и Cabify, трябваше да парализират услугите за няколко дни, след като преживяха сцени на насилие по улиците Таксиметровите шофьори подписаха примирие на 1 август, но истината е, че духовете изобщо не са се успокоили.
Таксиметровите шофьори все още са на бойната линия, с цел да гарантират лимита от един VTC за всеки 30 таксита. Ако не успеят, обещаха след лятото да продължат с протестите по улиците. Но внимавайте, в тази война се бият не само таксиметровите шофьори от столицата на Кондал. На останалата територия са се солидаризирали с тях, защото истината е, че живеят в идентична реалност.
Идентичен като много други страни.В Европейския съюз и Съединените щати пожизнените таксиметрови шофьори също се борят за разрешаване на този новосъздал се конфликт. И на някои места го правят. В Ню Йорк, например, лицензите на Uber или Lyft са замразени, което със сигурност дава на индустрията малко въздух.
Проблемът с лицензирането е особено сериозен в големите градове. Така знаем, че в Англия 27% от лицензите принадлежат на таксита, докато останалите 73% са от VTC. Има шофьори на Uber, Addison или Lee, което прави ситуацията несъстоятелна за таксиметровите шофьори, борещи се за оцеляване.
